Der Winter ist eine Zeit, in der Schnee und Eis auf den Straßen erscheinen und den Autofahrern den Verkehr erschweren. Besonders wichtig ist in dieser Zeit die Wahl und Qualität von Wintergummi. Mit oder ohne Dornen sollte es einen sicheren Halt auf der Fahrbahndecke bieten. Selbst der hochwertigste besetzte Gummi erfordert jedoch ein vorläufiges Einlaufen.
Einlauf des neuen besetzten Gummis – dies ist ein Prozess, der es dem Gummi ermöglicht, sich vor dem Winterbetrieb an das Temperaturregime und die Aussparungen der Fahrbahn zu gewöhnen. Während des Einlaufs «wurzeln» sich die Dornen sanft ein und werden zuverlässiger in der Arbeit. Um diesen Prozess effektiv zu gestalten, müssen jedoch einige wichtige Regeln beachtet werden.
Das erste, worauf Sie achten sollten, ist die Geschwindigkeit. Es wird nicht empfohlen, während des Einlaufs eine Geschwindigkeit von 60 bis 70 km / h zu überschreiten, um die Dornen nicht zu beschädigen und Beschädigungen des Gummis oder dessen schnellen Verschleiß zu vermeiden. Außerdem ist es wichtig, sich daran zu erinnern, dass der gesamte verdünnte Gummi im ersten Monat seines Gebrauchs gerollt werden sollte, um die beste Haftqualität zu erzielen. Es muss auch berücksichtigt werden, dass die Spitzen in den ersten 500-800 Kilometern gewöhnungsbedürftig sind und ein kleines Geräusch auftreten kann, das allmählich verschwinden wird.
Warum einen neuen besetzten Gummi ausrollen
Der Hauptzweck des Einlaufs von neuem Gummi besteht darin, die Dornen an die Fahrbahndecke anzupassen und die Traktion zu verbessern. Während des Betriebs haben die Stacheln zunächst ein scharfes Ende, das im Laufe der Zeit abgestumpft wird. Das Einlaufen ermöglicht es, die notwendige Befestigung zwischen Dornen und Eis oder Schnee auf der Straße zu erreichen.
Das Einlaufen sollte auf einer trockenen oder nassen Straße durchgeführt werden, damit die Dornen korrekt mit der Beschichtung interagieren. Es wird empfohlen, plötzliches Bremsen und Beschleunigen zu vermeiden, damit sich die Dornen gleichmäßig abnutzen und sich an die Straßenverhältnisse anpassen.
| Vorteile des Einlaufs von neu besetztem Gummi: | Verringerung des Risikos von Schleudern und Verlust der Traktion auf Eis und Schnee |
|---|---|
| Die Dornen passen sich an die Straßendecke an | Verbesserte Bremsleistung auf glatten Oberflächen |
| Erhöhung des Fahrvermögens im Winter | Erhöhte Sicherheit beim Fahren auf Eis und Schnee |
Wenn Sie keinen neuen besetzten Gummi ausrollen, kann dies zu einem unvorhersehbaren Verhalten des Fahrzeugs auf der Straße führen, insbesondere bei niedrigen Temperaturen und Eis. Die Spikes funktionieren möglicherweise nicht richtig und bieten nicht den nötigen Griff, wodurch die Gefahr eines Kontrollverlustes und eines Notfalls besteht.
Daher ist das Einfahren des neuen besetzten Gummis ein wesentlicher Bestandteil der Vorbereitung des Fahrzeugs auf die Winterbedingungen. Diese Stufe verbessert die Sicherheit auf der Straße und reduziert das Risiko von Unfällen durch unsachgemäßen Griff erheblich.
Erhöhung der Traktion auf der Straße
Bevor Sie das neue besetzte Gummi verwenden, müssen Sie den Einlaufvorgang durchlaufen. Dieser Prozess ermöglicht es den Dornen, sich an die Fahrbahndecke anzupassen und die Traktion zu verbessern.
Es wird empfohlen, die folgenden Regeln während des Einlaufs zu beachten:
- Starten Sie das Einlaufen mit einer ordentlichen Fahrt bei geringer Geschwindigkeit, um die Dornen reibungslos an die Straße anzupassen.
- Erhöhen Sie allmählich die Geschwindigkeit überschreiten Sie jedoch nicht die empfohlenen Werte des Herstellers.
- Vermeiden Sie plötzliches Bremsen und Beschleunigen, da dies die Dornen beschädigen und ihre Haltbarkeit verringern kann.
- Tauchen Sie nach und nach in erhöhte Geschwindigkeiten und extreme Bedingungen auf gerollten Gummi ein, um seine Haftung auf verschiedenen Arten von Straßenbelägen zu bewerten.
Es ist wichtig sich daran zu erinnern, dass die Haftung von besetztem Gummi an der Straße auf trockenen Oberflächen oder auf Asphalt etwas schlechter sein kann. Auf verschneiten und vereisten Gebieten zeigt es jedoch ein hohes Maß an Sicherheit und Vorhersehbarkeit des Fahrens.
Das richtige Einlaufen des neuen besetzten Gummis trägt zu seiner Haltbarkeit bei und garantiert eine maximale Traktion im Winter.
Wie man den besetzten Gummi richtig einrollt
1. Aufmerksames Kennenlernen. Lesen Sie die Bedienungsanleitung des Herstellers sorgfältig durch, bevor Sie mit dem Einlaufen beginnen. Es enthält Empfehlungen und Einschränkungen, die Sie beachten sollten.
2. Allmählicher Aufbau der Last. Die ersten paar hundert Kilometer mit besetztem Gummi sollten bei einer niedrigeren Geschwindigkeit und möglichst ohne abrupte Manöver absolviert werden. Dies wird dazu beitragen, die Belastung der Dornen allmählich zu erhöhen und sie sicher im Gummi zu verankern.
3. Vorsicht auf trockenen Straßen. Beim Einfahren kann sich der besetzte Gummi auf trockenen Straßen aufgrund des direkten Kontakts der Dornen mit der Straße lauter und etwas weniger komfortabel anfühlen. Daher ist es wichtig, vorsichtig zu sein und die Geschwindigkeit zu senken, um einen Kupplungsverlust zu vermeiden.
4. Plötzliches Bremsen und Beschleunigen vermeiden. Plötzliches Bremsen und Beschleunigen kann dazu führen, dass die Dornen aus dem Gummi brechen oder reißen. Erhöhen Sie schrittweise die Geschwindigkeit und Intensität der Manöver, um den Dornen die Möglichkeit zu geben, sich an den neuen Gummi zu gewöhnen.
5. Regelmäßige Druckprüfung. Es ist wichtig, den Reifendruck während des Einlaufs regelmäßig zu überprüfen, da ein unsachgemäßer Druck die Traktion beeinträchtigen und die Sicherheit beeinträchtigen kann.
6. Merken Sie sich die Regeln. Das Einlaufen von besetztem Gummi unterscheidet sich vom normalen Gebrauch, daher ist es wichtig, sich an die Regeln und Empfehlungen zu erinnern, um diese Phase erfolgreich zu durchlaufen. Dies wird Ihnen helfen, das Beste aus besetztem Gummi unter Winterbedingungen herauszuholen.
Befolgen Sie diese Richtlinien, um den besetzten Gummi richtig zu rollen und bereit zu sein, den Winter auf den Straßen zu treffen!
Tempolimit für die ersten 200 Kilometer
Nach der Installation des neuen besetzten Gummis ist es wichtig, sich an die Notwendigkeit zu erinnern, vor allem in den ersten 200 Kilometern zu fahren. Während dieses Zeitraums müssen bestimmte Regeln und Einschränkungen eingehalten werden, um die maximale Wirksamkeit und Haltbarkeit des neuen Gummis zu gewährleisten.
Bei der ersten Fahrt mit neuen besetzten Reifen wird empfohlen, die Geschwindigkeit nicht um mehr als 60 bis 70% der maximal zulässigen Geschwindigkeit zu überschreiten. Das Tempolimit für die ersten 200 Kilometer erlaubt es den Dornen, sich an die Straße zu gewöhnen und sich an ihren Platz zu setzen.
Die niedrigere Geschwindigkeit ermöglicht es den Dornen, reibungsloser mit der Fahrbahndecke in Kontakt zu kommen, was zu einer effizienteren Arbeit beiträgt. Es hilft auch, Fälle von Abbrechen und Herausfallen von Dornen in den ersten Kilometern des Weges zu verhindern.
Das Tempolimit für die ersten 200 Kilometer erlaubt es dem Gummi auch, sich an die Straße zu gewöhnen und sich an seinen Platz zu setzen. Zu diesem Zeitpunkt erfolgt der Ausrichtungsvorgang der Dornen, wodurch sie den effektivsten Grip auf der Straße gewährleisten.
Es ist wichtig zu beachten, dass es nicht notwendig ist, mit der erlaubten Mindestgeschwindigkeit zu fahren, es wird jedoch nicht empfohlen, die vom Gummihersteller angegebenen Grenzwerte zu überschreiten. Das richtige Einlaufen des neuen besetzten Gummis wird dazu beitragen, maximale Effizienz und Sicherheit im Winterbetrieb zu erreichen.
