Automatische Lokomotivmelder und oberirdische Ampelanlagen (ALSN) - es ist ein System, das entworfen wurde, um die Sicherheit des Zugverkehrs auf Eisenbahnschienen zu gewährleisten. Es besteht aus mehreren Komponenten, von denen jede ihre eigene Funktion erfüllt.
Reisegeräte - dies ist eine der wichtigsten Komponenten von ALSN. Sie sind eine Reihe von speziellen Geräten, die auf den Gleisen installiert sind und dazu dienen, Informationen über den Zustand des Weges und die zulässige Geschwindigkeit des Zuges zu vermitteln.
Daher spielen ALSN-Gleisanlagen eine Schlüsselrolle bei der Gewährleistung der Sicherheit auf der Schiene.
Zu den ALSN-Wegvorrichtungen gehören:
- Schienenketten und Abschnitte, die zur Übertragung von Signalen vom Weg zur Lokomotive dienen;
- Schwellen mit darauf montierten Stativen, die dazu dienen, verschiedene Signale zu installieren;
- Isolierende Abschnitte, die Pfadabschnitte isolieren und Informationen nur an bestimmte Pfadabschnitte übertragen können;
- Licht- und akustische Signale, die dem Fahrer den Zustand des Weges und die Fahrgeschwindigkeit signalisieren;
- Informationsschilder, die Informationen über den Fahrmodus und andere Warnsignale enthalten.
Alle diese Komponenten arbeiten zusammen und sorgen für einen sicheren Zugverkehr auf den Gleisen.
Was enthalten ALSN-Reisegeräte?
Die Wegvorrichtungen für automatische Lokomotivmelde- und Kommunikationsgeräte (ALSN) haben eine komplexe Zusammensetzung, die die folgenden Hauptelemente umfasst:
- Automatische Lokomotivmeldeeinheiten (ALS);
- Automatische Fernstart- und Bremseinheiten (AOD);
- Automatische Telemechanik-Einheiten (ATM);
- Kommunikationseinheiten und Datenübertragungseinheiten (SPD);
- Steuerungs- und Diagnoseblöcke für Wegeinrichtungen;
- Ampeln und Hinweisschilder;
- Kontaktdrähte und Kontaktschienen;
- Relais und andere elektronische Komponenten;
Mit diesem Kit gewährleisten die ALSN-Wegvorrichtungen die Sicherheit des Zugverkehrs auf der Schiene, indem sie Informationen über die Entfernung und den Zustand von Streckenabschnitten übermitteln, Zeichen und Signale steuern und die Verbindung zwischen Zügen und Bahnhöfen sicherstellen.
Elektrische Komponenten und Controller
Die automatischen Lok- und Ampelalarmgeräte (ALSN) enthalten verschiedene elektrische Komponenten und Steuerungen, die den ordnungsgemäßen Betrieb des Systems gewährleisten.
Eine der wichtigsten Komponenten von ALSN ist der Controller. Es ist verantwortlich für die Verarbeitung und Übertragung von Informationen zwischen verschiedenen Elementen des Systems. Der Controller überwacht auch den Betrieb von Ampeln und Aktoren.
Ein weiteres wichtiges Element des ALSN sind die Relais, die zum Schalten und Steuern von elektrischen Schaltungen verwendet werden. Die Relais fungieren als Signalumschaltung, einschließlich der Umstellung der Ampeln auf den gewünschten Zustand.
Die Ampelblöcke sind auch Teil der ALSN-Wegvorrichtungen. Sie enthalten LED- oder Leuchtanzeigen, die es dem Lokführer ermöglichen, Informationen über den Wegzustand visuell zu erhalten.
Sensoren und Messgeräte werden verwendet, um die Position des Zuges, die Fahrgeschwindigkeit und andere Parameter zu bestimmen. Sie senden Signale an den Controller, der die empfangenen Daten analysiert und entsprechende Entscheidungen trifft.
Ein wichtiges Element des ALSN sind auch die Netzteile. Sie versorgen das gesamte System mit elektrischer Energie und schützen es vor Überspannungen und Kurzschlüssen.
Alle diese elektrischen Komponenten und Controller arbeiten zusammen, um die Sicherheit des Zugverkehrs und die ordnungsgemäße Steuerung der ALSN-Wegvorrichtungen zu gewährleisten.
Optische Sensoren und Indikatoren
Optische Sensoren dienen als Quelle für Informationen über den aktuellen Zustand der Wegvorrichtung. Sie bestimmen das Vorhandensein von Lichtsignalen, ihre Helligkeitsstufe und die Zeitabstände zwischen den Signalen. Dazu verwenden die Sensoren spezielle lichtempfindliche Elemente, z. B. Fotodioden und Fototransistoren.
Optische Anzeigen können den aktuellen Zustand des Weges visuell darstellen. Sie werden normalerweise in Form von LED- oder Leuchtdioden hergestellt, die unterschiedliche Farben haben können. Mit optischen Anzeigen kann ein Fahrer oder ein Bahnmitarbeiter leicht erkennen, welches Signal auf einem Weggerät angezeigt wird.
Optische Sensoren und Indikatoren werden normalerweise an Eisenbahnschienen, Bewegungssteuerungsgeräten und Alarmgeräten installiert. Sie sorgen für eine zuverlässige Übertragung von Informationen über den Zustand der Wegvorrichtung, um mögliche Unfälle zu vermeiden und den sicheren Zugverkehr zu gewährleisten.
Kommunikation und Datenübertragungssysteme
Die Grundlage des ALSN-Kommunikationssystems ist eine kabelgebundene Kommunikationsleitung, die parallel zur Eisenbahnstrecke verläuft. Über diese Leitung werden verschiedene Signale gesendet, z. B. genaue Uhrzeit, regelmäßige Alarmmeldungen und Positionsinformationen für Station und Signalgeräte.
Für die drahtlose Kommunikation können Funk-, Satelliten- und Mobilkommunikationssysteme zu den ALSN-Routinggeräten gehören. Sie ermöglichen die Übertragung von Daten über längere Entfernungen und die Kommunikation in abgelegenen Gebieten.
Für die Datenübertragung werden verschiedene Protokolle wie GSM-R, IGO-ZSB, NR-I, NR-II usw. verwendet. Sie bieten eine zuverlässige und sichere Übertragung von Informationen über den Zustand von Wegvorrichtungen, den Durchgang von Zügen und andere Ereignisse im Zusammenhang mit dem Bahnverkehr.
| Bezeichnung | Die Beschreibung |
|---|---|
| Kabelgebundene Kommunikationsleitung | Es wird parallel zur Gleise verlegt und dient der Übertragung von Daten über den Zustand der Strecke und des bewegten Bestandes |
| Funksysteme | Drahtlose Datenübertragung über kurze Entfernungen ermöglichen |
| Satellitenkommunikationssysteme | Ermöglichen die Datenübertragung über lange Strecken und die Kommunikation in abgelegenen Gebieten |
| Mobile Kommunikationssysteme | Wird verwendet, um den Zustand des Weges und der sich bewegenden Zusammensetzung über verschiedene Entfernungen zu übertragen |
